أن الخليج العربي ومضيق هرمز يستوعب عدد لابأس به من السفن العملاقة اما قناة السويس لا تستوعب أكثر من سفينة واحدة وفي احسن الأحوال… اما اذا كانت السفن متوسطة الحجم أو صغيرة فان القناة قد تستوعب سفينتين.   لذا فان سياسة المنافذ المتعددة للعراق وبالذات عن طريق العقبة تعتبر غير مجدية اقتصاديا لان كلفة نقل البرميل الواحد عبر الخط …

أكمل القراءة »